Независимая экспертиза - подлинность маркировки - VIN, автотехнические (ДТП), путеводитель по экспертизам, механизм совершения ДТП, связь ДТП с действиями водителя, Автотехнические (неисправности), транспортно-трасологическая экспертиза, строительно-техническая экспертиза, электротехническая экспертиза, компьютерно-техническая экспертиза, технологическая экспертиза, экспертиза оборудования, металловедческая экспертиза, пожарно техническая экспертиза, фоноскопическая экспертиза, екатеринбург и свердловская область
Екатеринбург, ул. Чебышева, 4, (ост. Генеральская), оф.110, 103А
тел. 266-7821, 375-62-72 E-mail: crim53@mail.ru

назад

Исследование маркировочных обозначений

автотранспортных средств

ЭКСПЕРТИЗЫТехнические

    Автотехнические (подлинность маркировки - VIN)

Исследование маркировочных обозначений
автотранспортных средств

Проводятся экспертизы подлинности маркировочных обозначений кузова и двигателя легковых и грузовых автотранспортных средств с целью обеспечения безопасности купли-продажи. Тел. 8 (343) 2684523, 8 (343)2667821

  • Видео с youtube.com Правила безопасности при покупке автомобиля от эксперта ООО"Независимая экспертиза" в беседе с ведущим Крик-ТВ.

  • С началом кризиса у автолюбителей все большим спросом начинают пользоваться автомобили «вторичного» рынка, то есть, сменившие больше одного хозяина.

    Однако при покупке автомобиля, бывшего в употреблении, есть свои особенности, которые необходимо учитывать – это риск приобрести машину с криминальным прошлым, которое намеренно скрыто от покупателя: - машина ранее могла быть угнана от законного владельца, а это значит, что идентификационные маркировки (VIN-номер и др.) наверняка окажутся изменены (перебиты); - если машину ввозили в страну незаконно, минуя таможенные сборы, по поддельным документам, то VIN-номер также наверняка был изменен.

    Большинство украденных автомобилей идет на продажу, причем, как правило, далеко за пределами того региона, где они были украдены, чтобы исключить опасность случайного опознания автомобиля его законным владельцем.

    Как показывает богатая практика наших экспертов, на рынке подержанных автомобилей бывают всякие «чудеса» - товар мог пройти процедуру таможенного оформления, мог обслуживаться у официального автодилера, без проблем быть поставленным на учет в подразделениях ГИБДД (сотрудник ГИБДД не обладает специальными познаниями эксперта и не несет персональной ответственности за постановку на учет автомобиля с измененной маркировкой, он этого может просто не заметить) и вдруг, совершенно неожиданно для очередного нового владельца – «тормознуться» при снятии с учета в ГИБДД, через достаточно большой промежуток времени.

    Когда сомнения в подлинности маркировки возникли, автомобиль отправляют на проверку в отдел автотехнических экспертиз в подразделение МВД, где только экспертам по специальной методике удается достоверно установить, изменялись ли номера агрегатов автомобилей, восстановить подлинные их значения и, соответственно, установить, находится ли данная машина в розыске.

    Даже отечественные транспортные средства (ТС), не говоря уже о зарубежных, отличаются разнообразием маркировочных обозначений и способами их нанесения. Маркировочные обозначения даже одной модели ТС могут различаться в зависимости от года выпуска, сборочного завода, применявшегося маркировочного оборудования и иных факторов.

    Похищенные транспортные средства (зарубежного и отечественного производства) реализуются через подставных лиц, автомобильные салоны и комиссионные магазины с предварительным изменением идентификационных номеров. Постоянно растет информированность и «мастерство» лиц, изменяющих маркировки агрегатов. В подпольном производстве участвуют высокопрофессиональные специалисты по окраске кузовов, по ремонту электронного оборудования, слесари, жестянщики, граверы, фрезеровщики и даже ювелиры.

    Таким образом, исследование маркировочных обозначений транспортных средств представляет собой достаточно сложное и многогранное техническое исследование, связанное с установлением заводских номеров, нанесенных на агрегаты транспортных средств.

    Сложность данных исследований обусловлена еще и тем, что зачастую способы криминального видоизменения маркировочных обозначений, применяемые преступниками, не отличаются принципиально от способов заводского исправления ошибочно нанесенных маркировочных обозначений, либо при восстановлении  пришедших в негодность в процессе эксплуатации идентификационных маркировок, что широко распространено за рубежом.

    Поэтому специалисты по исследованию маркировочных обозначений должны не только в совершенстве знать способы и методы нанесения маркировочных обозначений в заводских условиях, а также изменения их как в заводских условиях, так и в случае криминального вмешательства, но и обладать определенным объемом знаний  в области трасологии, металлов, сплавов и изделий из них, лакокрасочных материалов и покрытий.

    Если Вы желаете приобрести именно автомобиль, а не большие проблемы для себя за большие деньги, то советуем Вам ДО ПОЛНОГО РАСЧЕТА С ПРЕДЫДУЩИМ ВЛАДЕЛЬЦЕМ и ДО ПОСТАНОВКИ НА УЧЕТ В ОРГАНЫ ГИБДД провести исследование маркировочных обозначений номерных агрегатов автомобиля и проверить, подвергались ли изменениям идентификационные маркировки автомобиля (номер кузова, двигателя), а само транспортное средство ремонтным работам и перекрашиванию.

    Только в этом случае, имея на руках заключение нашего квалифицированного специалиста, Вы будете уверены в чистоте Вашей сделки купли-продажи автомобиля.

    Если возник судебный процесс по поводу происхождения автомобиля, следует иметь в виду следующее.

    Предметом судебной экспертизы по восстановлению уничтоженных маркировочных обозначений является установление номеров изделий, государственных и фирменных товарных знаков на различных объектах в целях их индивидуализации.

    Примерные вопросы:

    1. Подвергались ли изменению маркировочные обозначения агрегатов на представленном на исследование транспортном средстве (кузова, двигателя, шасси)?

    2. Если маркировочные обозначения подвергались изменениям, то каким способом и какого было их первоначальное содержание?

    3. Определить года выпуска автомобиля.

    4. Соответствуют ли маркировочные обозначения прочих изделий (мопеды, велосипеды, снегоходы, оружие, часы, инструмент, приборы и т.д.) заводским технологиям.

    Помимо приведенных вопросов, могут быть поставлены и решены другие вопросы, относящиеся к предмету данной экспертизы (исследования).
    Схожие темы:Автотехнические (неисправности)Автотехнические (подлинность маркировки - VIN)Автотехнические (ДТП)транспортно-трасологическиесудебная строительно-техническая экспертизаэлектротехническиекомпьютерно-техническиетехнологическиеэкспертиза оборудованияметалловедческиепожарно-техническиефоноскопические